Nicht alle Luftkompressoren verwenden Kühlmittel.
In der industriellen Produktion sind Luftkompressoren eine wichtige Antriebsquelle. Die Frage, ob alle Luftkompressoren über ein Kühlmittel verfügen, lässt sich mit Nein beantworten. Die Kühlmethoden und die eingesetzten Arbeitsmedien unterscheiden sich je nach Modell und Funktionsprinzip erheblich. Einige Modelle benötigen tatsächlich ein Kühlmittel – in der Regel in Form von Schmieröl –, während andere vollständig darauf verzichten.
Typen von Druckluftkompressoren, die zur Funktion Kühlflüssigkeit benötigen
Bei den gängigen Druckluftkompressoren,Injektions-SchraubenluftkompressorEs handelt sich um ein typisches Beispiel für Geräte, die unbedingt Kühlschmiermittel – also spezielles Schmieröl – verwenden müssen. Bei dieser Art von Anlagen wird das Kühlschmiermittel direkt in den Kompressionsraum eingespritzt und erfüllt hauptsächlich folgende Funktionen:
- Kühlung und Abkühlung: Absorption der während der Gasverdichtung entstehenden großen Wärmemenge zur Regelung der Auslassgastemperatur.
- Dichtungswirkung: Zwischen den Rotoren sowie zwischen den Rotoren und dem Gehäuse bildet sich ein Ölfilm, der Gasleckagen verringert und die volumetrische Effizienz erhöht.
- Schmierung und GeräuschreduzierungSchmieren Sie Lager und Rotor, um mechanischen Verschleiß zu verringern und gleichzeitig hochfrequente Kompressorgeräusche zu reduzieren.
Darüber hinaus gibt es noch eine weitere…Wassergeschmierte ölfreie SchraubenluftkompressorenEs verwendet reines Wasser als Kühl‑ und Schmiermittel; obwohl das Medium Wasser ist, fällt es dennoch in den weiter gefassten Begriff der Kühlschmierstoffe.
Kompressortyp, der ohne Kühlmittel arbeitet
Nicht alle Kompressoren führen Flüssigkeit in die Verdichtungskammer ein. Die folgenden Kompressortypen kommen ohne Kühlmittel in der Verdichtungskammer aus:
- Trockenlauf‑ölfreier Schraubenluftkompressor: Zwischen den Rotoren bleibt ein minimaler Spalt bestehen; sie berühren sich nicht und es kommt zu keinem Flüssigkeitsstrahl. Die Kühlung erfolgt hauptsächlich über einen externen Kühler, der die verdichteten Gase sowie das Schmieröl abkühlt; das Schmieröl dient ausschließlich dem Getriebe und ist nicht am Kompressionsprozess beteiligt.
- Zentrifugal-Luftkompressor: Durch das Hochgeschwindigkeitsdrehen des Laufrads wird dem Gas Arbeit zugeführt. Das Schmiersystem dient ausschließlich den Lagern und Zahnrädern, während das Kühlsystem meist als eigenständiges Wasserkühl‑ oder Luftkühlsystem ausgeführt ist und zur Kühlung des Zwischenstufengases sowie des Schmieröls dient.
- KolbenluftkompressorDurch die Hin- und Herbewegung des Kolbens im Zylinder wird das Gas komprimiert. Kleine Kolbenmaschinen werden meist luftgekühlt, große Kolbenmaschinen hingegen wassergekühlt; das Kühlmittel steht jedoch nicht in direktem Kontakt mit dem verdichteten Gas.
Empfehlungen zur täglichen Wartung des Kühlsystems
Unabhängig von der jeweils eingesetzten Kühlungsart eines Druckluftkompressors hängt die Stabilität des Kühlsystems unmittelbar mit der Lebensdauer und der Energieeffizienz der Anlage zusammen.
- Für Einspritzmotoren: Der Kühlmittelfüllstand, die Farbe und die Viskosität sind regelmäßig zu überprüfen; das Kühlmittel sowie die Filter sind gemäß den vorgeschriebenen Betriebsstunden zu wechseln, um eine durch Alterung des Öls verursachte Hochtemperaturabschaltung zu vermeiden.
- Für luftgekühlte Modelle: Die Oberfläche des Kühlers ist regelmäßig von Staub und Fremdkörpern zu reinigen, die Kühlrippen sind frei von Verstopfungen zu halten, und der ordnungsgemäße Betrieb des Kühlgebläses ist sicherzustellen.
- Für wassergekühlte Modelle: Es ist auf die Wasserqualität, die Wassertemperatur und den Wasserdruck des Kühlwassers zu achten; zudem ist der Kalk regelmäßig zu entfernen, um eine Verstopfung im Inneren des Kühlers zu vermeiden, die die Wärmeübertragungseffizienz beeinträchtigt.
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