Gerätewartung

Das Vorhandensein von Kupfer und Zink im Ölfilter eines Druckluftkompressors führt nicht zwangsläufig zu einem Anstieg der Kupfer‑ und Zinkkonzentration in der Druckluft. Kupfer und Zink liegen meist in fester Form vor und gelangen nur über den Verschleiß…

Nach Ablauf der Frist für den Öl‑Gas‑Kessel eines Druckluftkompressors sind zunächst das Typenschild, die Nutzungsdauer sowie die Prüfprotokolle zu überprüfen; anschließend ist eine qualifizierte Prüf‑ oder Wartungseinrichtung zur Bewertung hinzuzuziehen. Auf der Grundlage des Prüfergebnisses kann das Gerät…

Für den Austauschzyklus der Öl‑Luft‑Trennfilterelemente von Druckluftkompressoren gibt es keinen einheitlichen, festgelegten Wert; vielmehr ist eine umfassende Beurteilung erforderlich, die sich auf das Wartungshandbuch des Geräts, die Betriebsstunden, Veränderungen des Druckdifferenzdrucks, den Ölgehalt im Abluftstrom sowie die jeweiligen…

Die konstruktionsbedingte Lebensdauer eines Ölgasabscheiders für Druckluftkompressoren ist kein festgelegter Wert, sondern wird durch Betriebsbedingungen, Temperatur, Druckdifferenz, Ölqualität, Wartungsintervalle sowie die Installationsweise maßgeblich beeinflusst. Dieser Beitrag erläutert das Konzept, gängige Prüfkriterien sowie Methoden zur Verlängerung der Einsatzdauer und…

Die Wechselintervalle für den Öl‑Luft‑Separator eines Druckluftkompressors sind nicht auf eine feste Anzahl von Tagen festgelegt; sie richten sich in der Regel nach den Betriebsstunden, den Druckdifferenzänderungen, dem Ölgehalt im Abluftstrom sowie den jeweiligen Betriebsbedingungen. Dieser Beitrag fasst…

Druckluftöle werden in der Regel entsprechend ihrem Verwendungszweck entweder den Industrie-Schmierstoffen oder den Kompressorölen zugeordnet. Bezeichnet der Begriff „statistische Schmierstoffe“ branchenbezogene Statistiken, Einkaufskataloge oder Bestandskonten, so können sie im Allgemeinen in die statistische Erfassung von Schmierstoffprodukten einbezogen werden;…

Bei der Betreibung von Druckluftkompressoren kann Abwasser entstehen; ob dieses ölig ist, hängt von der jeweiligen Bauart, dem Schmierverfahren sowie dem Wartungszustand ab. Bei ölschmierenden Anlagen können bei Störungen der Öl‑Luft‑Trennung oder der Dichtungen ölige Kondensate entstehen; bei…

Ein zu hoher Wassergehalt im Druckluftabgas ist häufig auf eine unzureichende Kondensatentwässerung, eine ungenügende Leistungsfähigkeit der Trocknungsanlage, einen defekten Filter sowie eine suboptimale Rohrleitungsplanung zurückzuführen. Zur Problemlösung sind zunächst der Luftbehälter und das automatische Ablassventil zu überprüfen; anschließend…